Роттердам: когда всё на своих местах
Роттердам: когда всё на своих местах
С помощью транспортного дизайна и планирования голландцы сделали всё для того, чтобы велосипед победил, и люди не хотели пользоваться автомобилем просто так. Из-за этого здесь самые удобные и безопасные улицы с приоритетом пешехода без автоцентризма.
На самом деле не так сложно сделать город, который будет абсолютно удобен для людей. У Роттердама получилось.
Изучать Нидерланды я ездил вместе с местными архитекторами команды Урбан институт. Если кому-то интересно, то в апреле будет следующая образовательная поездка курса «Архитектура и Урбанизм».
По промокоду «Гершман одобряет» дают 10% скидки, набор книг по современной архитектуре Нидерландов и воркбук по креативному мышлению для архитекторов и дизайнеров.
Программа отлично подойдёт чиновникам, архитекторам, дизайнерам и урбанистам: clck.ru/JpVir.
Подробнее об институте: clck.ru/JYg3L.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
Я.Деньги: money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: youtube.com/arkadiygershman/join
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: instagram.com/gre4ark
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Читать дальше →
С помощью транспортного дизайна и планирования голландцы сделали всё для того, чтобы велосипед победил, и люди не хотели пользоваться автомобилем просто так. Из-за этого здесь самые удобные и безопасные улицы с приоритетом пешехода без автоцентризма.
На самом деле не так сложно сделать город, который будет абсолютно удобен для людей. У Роттердама получилось.
Изучать Нидерланды я ездил вместе с местными архитекторами команды Урбан институт. Если кому-то интересно, то в апреле будет следующая образовательная поездка курса «Архитектура и Урбанизм».
По промокоду «Гершман одобряет» дают 10% скидки, набор книг по современной архитектуре Нидерландов и воркбук по креативному мышлению для архитекторов и дизайнеров.
Программа отлично подойдёт чиновникам, архитекторам, дизайнерам и урбанистам: clck.ru/JpVir.
Подробнее об институте: clck.ru/JYg3L.
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
Я.Деньги: money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: youtube.com/arkadiygershman/join
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: instagram.com/gre4ark
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Читать дальше →